Produktionslinie für Backöfen
Beschreibung2
1. Ofen
- Ofenbohrungsgröße: 3200 mm × 1700 mm × 1400 mm (Länge × Breite × Höhe)
- Das Stahlgerüst: Das Stahlgerüst besteht aus geschweißtem Stahl, Stahlblech usw. und ist leicht und zuverlässig. Der Türpfosten setzt sich aus U-Profilen und dem Stahlrahmen des Ofenkörpers zusammen. Die großflächige, vollständig aus Faserverbundwerkstoffen gefertigte Ofenauskleidung ist am Stahlgerüst befestigt. Durch die Verwendung dieser großflächigen Auskleidung konnte die Stahlkonstruktion im Vergleich zu herkömmlichen Schamotteöfen deutlich reduziert werden.
- Die Ofenauskleidung: Die Ofenauskleidung besteht aus feuerfesten Aluminiumsilikatfasern mit hervorragender Wärmedämmung und einer Temperaturbeständigkeit bis zu 700 °C. Nach einer speziellen Vorfertigung werden die Fasern zu Faltblöcken zusammengefügt und anschließend mittels Verankerungselementen zur Auskleidung montiert. Die Faltblöcke sind 150 mm dick, die Rückseite ist mit einer 50 mm dicken Fasermatte ausgekleidet, die Gesamtdicke beträgt 200 mm. Die Faserkompression liegt bei ≥ 40 %, und die Lagen sind versetzt angeordnet. Durch die Verwendung eines vollständig aus feuerfesten Fasern bestehenden Ofenkörpers wiegt dieser nur 1/20 eines Ofenkörpers aus feuerfesten Ziegeln, spart aber 25–30 % Energie. Die Ofenauskleidung zeichnet sich durch gute Wärmedämmung, hohe Luftdichtheit, geringe Wärmeverluste, glatte Wandoberflächen und ein ansprechendes Erscheinungsbild aus. Sie ist zudem einfach zu montieren, schnell zu bauen und hat eine deutlich längere Lebensdauer als Ziegelöfen. Der Temperaturanstieg der Außenwand des Ofens darf die Umgebungstemperatur +40℃ nicht überschreiten.
2. Elektrisches Heizgerät
Das Widerstandsband der Produktionslinie ist mit elektrischen Heizelementen von 100 kW bzw. 280 kW ausgestattet, jeder Ofen ist in 2 Zonen unterteilt, jeder Ofen verfügt über zwei Y-Verbindungsgruppen, ein einzelner Ofen hat 6 Phasen und ist insgesamt 5-seitig angeordnet.
Durch die neue Installationsmethode des elektrischen Heizelements entfällt die Unterstützung durch die Balkensteine, wodurch das Problem vermieden wird, dass die Ofenwand aufgrund von Brüchen der Balkensteine zur Überholung demontiert werden muss, und die Lebensdauer des Geräts verlängert wird.
3. Ofenwagen
Der Stahlrahmen des Ofenwagens besteht aus Profilstahl und ist so konstruiert, dass er sich auch unter Volllast nicht verformt. Eine spezielle Dichtungskonstruktion um den Rahmen herum gewährleistet die dichte Abdichtung zwischen Ofenwagen und Ofenkörper und verhindert so Verformungen. Der Antrieb erfolgt über einen Motor mit Getriebe und Kettenantrieb, der sich durch seine zuverlässige Konstruktion und lange Lebensdauer auszeichnet.
4. Ofentür
Die Ofentür ist mit der wasserfreien Kühlkonstruktion der deutschen Firma Lowy ausgestattet. Der Türrahmen besteht aus einer Faserlabyrinthstruktur, der Stahlrahmen aus verwindungssteifem Stahl. Der Türrahmen ist aus Profilstahl gefertigt. Die Tür wird durch eine schräge Führungsnut und ihr Eigengewicht automatisch geschlossen.
5. Abdichtung
Ein vernünftiges und zuverlässiges Dichtungssystem beeinflusst die Temperaturhomogenität und den Energieverbrauch im Ofen maßgeblich. Der Ofen verfügt über eine zuverlässige und vernünftige Dichtungskonstruktion an den Verbindungsstellen, die den langfristig zuverlässigen Betrieb des fahrbaren Widerstandswärmebehandlungsofens gewährleistet. Die Ofenabdichtung ist vernünftig und zuverlässig. Im Vergleich zu ähnlichen Produkten lassen sich ca. 20 % Energie einsparen.
6. Ofengas-Umwälzvorrichtung
Diese Produktionslinie ist mit vier thermischen Umwälzrührsystemen ausgestattet, darunter zwei Zentrifugalrührflügel (Werkstoff 304) und zwei Druckrührflügel (Werkstoff 2520) im Ofen. Um die Temperaturhomogenität im Ofen zu verbessern und die konvektive Wärmeübertragung zu optimieren, ist der Durchmesser der Rührflügel auf 400 mm ausgelegt, um eine Gaszirkulation im Ofen zu gewährleisten.
7. Instrumententemperaturregelungs- und Aufzeichnungssystem
Die Oberseite jedes Ofens dieser Produktionslinie ist mit zwei temperaturgesteuerten Thermoelementen ausgestattet. Das geschlossene Regelsystem besteht aus einem Temperaturregelungsthermoelement, einem Hochleistungsregler und einem elektrischen Heizelement. Es unterteilt jeden Ofen in zwei Temperaturzonen, regelt automatisch die Temperatur jeder Zone und sorgt so für eine gleichmäßige Temperaturverteilung im gesamten Ofen.
8. Leistungssteuerungssystem
Das Stromversorgungssystem arbeitet mit Eingangs- und Ausgangsbus- sowie Zweigsteuerung, die Gesamtstromversorgungssteuerung erfolgt über automatische und manuelle Schalter.
9. Bewegungssteuerungssystem
Das Anheben der Ofentür, das Ein- und Ausfahren des Ofenwagens sowie das Öffnen und Schließen der Dichtung erfolgen allesamt auf der Bedienplattform, und zwischen den einzelnen Arbeitsschritten besteht eine zuverlässige elektrische Kette.