소결기 벽은 소결기에서 중요한 가공물입니다. 고크롬 내열 부품(Cr 함량이 약 20에 달할 수 있음)의 경우, 중앙에 두 개의 파이프가 설치되어 공기를 냉각시켜 물이 스며들지 않도록 하고 높은 표면 품질 요건을 충족해야 합니다. 구멍, 슬래그 구멍, 수축 구멍 등의 결함이 있어서는 안 되며, 적절한 조정을 위해 가공해야 합니다. 단일 주물의 무게는 약 700kg이며, 외형 크기는 2000×168×320(mm)입니다. 주물 중앙에는 ∮26mm 크기의 관통 구멍 두 개와 주물 하단에 30mm 깊이의 막힌 구멍이 있습니다.

평판형 흰색 곰팡이, 노란색 곰팡이, 러너 디자인, 묻힌 상자 사진 및 원래 계획에 대한 간략한 소개

고압 전력선에 사용되는 절연 철 캡은 원래 코팅 모래 주조 방식으로 생산되었습니다. EPC가 인건비, 에너지 운영, 환경 보호 측면에서 유리하다는 점을 고려하여 사람들은 이러한 주물 생산에 EPC를 활용하기 시작했습니다. 본 논문에서는 다양한 로스트 몰드 생산용 철 캡 주조 공정의 실제 사례를 설명하여 로스트 몰드 생산에 가장 적합한 주조 공정을 모색합니다.

소결기용 화격자는 연소 후 고온의 코크스와 재(ash) 슬래그를 지지하는 데 사용됩니다. 재료는 내열성과 내마모성이 요구되며, 브랜드는 Cr20Mn14Si2N입니다. 주물의 외형 크기는 높이 70mm, 너비 40mm, 길이 800mm이며, 모래 상자 크기는 길이 2200mm, 너비 1200mm, 높이 800mm이고, 주물 블랭크의 단일 중량은 19kg입니다. 모래 상자 공간을 최대한 활용해야 하며, 한 상자에 36개 이상의 주물을 부어야 합니다. 주조 기술은 완전한 가공을 요구하며, 작업 표면에 주조 결함이 있어서는 안 됩니다. 따라서 주물의 구조는 단순하지만 주조 공정 및 생산에 대한 요구 사항이 높습니다. 주물의 구조는 그림 1에 나와 있습니다.

이 주조물은 로스트 모드 주조 공법을 채택하여 주조물의 크기와 형상의 정확성을 더욱 높이고, 정밀 주조의 특성을 가지며, 표면 조도가 우수합니다. 또한, 모래 코어 및 코어 제작 작업을 취소하고 코어 제작 및 코어 하강으로 인한 주조 결함과 폐기물을 근절했습니다. 이를 통해 성형 공정이 크게 간소화되고, 주형 취출 및 박스 마감 과정에서 발생하는 주조 결함이 제거됩니다. 건식 모래 성형만 사용함으로써 습기, 첨가제 및 결합제로 인한 결함도 제거됩니다. 주조에는 여러 종류가 있지만, 모두 강주물입니다. 본 논문에서는 이어 플레이트를 예로 들어 분석합니다.

본 논문에서는 세 가지 제품(레이어 보드)의 구조적 특징을 언급하고 실제 생산 조건에 완벽하게 맞는 로스트 폼 캐스팅 공정, 스왑, 베이킹 코팅, 접합 패턴, 모델링 및 주입 공정을 공식화합니다.

과거에는 고객들이 모래 주조 공정을 사용하여 해머 헤드, 체인 조인트 등의 주물을 현장에서 생산했습니다. 이 공정은 낮은 생산 효율, 열악한 작업 환경, 높은 노동 강도, 그리고 제품 표면 품질 저하 등 많은 문제점을 안고 있었습니다. 중국에서 EPC 공정이 급속도로 발전하고, 낮은 인건비, 에너지 절약 및 환경 보호, 그리고 우수한 표면 품질이라는 장점이 알려지면서, 많은 사람들이 이러한 종류의 주물 생산에 EPC를 도입하기 시작했습니다.

포크리프트 셔블 투스는 이름에서 알 수 있듯이 포크리프트의 부속품입니다. 특수한 작업 환경에서는 셔블 투스가 우수한 내마모성과 강도 및 인성을 가져야 합니다. 따라서 소재 선정, 주조 공정 설계, 그리고 주입 공정 제어는 제품 성능에 중요한 역할을 하며 영향을 미칩니다.

본 논문에서는 플라이휠과 테이블에 65톤 고속 펀치를 사용하였습니다. 이러한 고급 주물 제품의 수출용 생산에 따른 어려움을 해결하기 위해 일련의 기술적 조치가 도입되었습니다.

본 논문에서는 디젤 엔진의 단기통 휠의 로스트 모드 주조 공정을 소개하고, 백색 영역, 황색 영역, 흑색 영역에서 단기통 휠의 공정 성능을 소개합니다.